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jueves, 22 de julio de 2010

Carburador de la Keeway Superlight

El carburador de la Keeway Superlight, es el modelo PZ26, muy conocido entre modelos de motos chinas y japonesas, entre ellas varios modelos de Honda, Yamaha, Suzuki y Kawasaki.

Las posiciones de la palanca manual del ahogador, son: 1) para encenderla, 2) para calentarla y 3) para ponerla en marcha normal. Al subirla a la posición de encendido lo que realmente hacemos es bloquear la boca de entrada para forzar la entrada de gasolina. Apenas encienda, se deberá colocar en posición de calentar, y una vez alcanzada la temperatura mínima de funcionamiento, pasarla a la posición de marcha normal.

Este es el tornillo del ajuste del mínimo. En la parte superior está impresa la palabra "CORUNDUM" que, según la web, es una aleación de aluminio, entre otros elementos. También se puede observar el modelo del mismo.

Aquí podemos apreciar el tornillo del ajuste de la entrada del aire. (Esta foto la tomé desde abajo hacia arriba).

Este es el carburador visto fuera de la moto.

Las posiciones de alimentación de la gasolina desde el tanque, son las siguientes: con la flecha impresa en la palanca apuntando hacia arriba, el paso de gasolina está ABIERTO. Si apunta en el centro, el paso está CERRADO. Cuando apunta hacia abajo, se está utilizando LA RESERVA. Es muy importante no dejar que la llave quede en posición de reserva al conducir, porque si se acaba la gasolina, ya no hay esa cantidad extra de la que podemos disponer para esos casos de descuido en los que se nos ha olvidado rellenar el tanque de gasolina.

Diagrama donde podemos apreciar las diferentes partes del carburador.

Vista lateral donde se aprecia el tornillo del ralentí (mínimo).

Boca que conecta a la tobera.

Vista lateral donde se aprecia la palanca manual del ahogador, que tiene 3 posiciones.

Mariposa de la entrada del aire. Aquí se encuentra en la posición de AHOGADOR que es cuando está completamente cerrado, que es la posición que se usa para encender la moto. La tapa de plástico es solo de protección. Esta se retira antes de instalarlo en el motor.

martes, 22 de junio de 2010

Imágenes guía para el carburador de la Keeway Superlight.

Estas son imágenes de un carburador similar (PD2), casi idéntico al PZ26, el cual puede ser usado como referencia a la hora de desarmarlo para reparación o ajustes; no debemos olvidar que las fábricas en china producen carburadores estándar como éste, con la diferencia de que a petición del cliente pueden modificarlos según el uso que se le vaya a dar (si va a ser para competencias o una moto de cuatro ruedas, por ejemplo). Incluso, existe una bomba eléctrica de gasolina adaptable para este carburador, así como un sistema de guaya para mover la palanca del ahogador a distancia, desde el manubrio.
En este caso, están todas las descripciones en inglés, pero para los que no dominan ese idioma, pueden usar un traductor para asistirse en caso de necesidad.

Aquí se muestra el equipo para adaptar una guaya con mando a distancia. La KSL no trae ese sistema.